Kliknij obraz, aby powiększyć

53311551000 Journal bearing - zamiennik dla DEUTZ TCD2015V8

Typ Łożysko ślizgowe Nr części 53311551000 Modele B3G-37771NRAKB1 25PJ1 Opakowanie N/A
USD 0.00 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: USD 0.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Produkt stanowi zamiennik łożyska oporowego (journal bearing) o numerze 53311551000, przeznaczony do zastosowań w silnikach DEUTZ TCD2015V8.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53311551000
  • Typ produktu: Journal bearing (łożysko oporowe)
  • Model turbosprężarki: B3G-37771NRAKB1 25PJ1
  • Zastosowanie: DEUTZ TCD2015V8 / DEUTZ INDUSTRIAL
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Produkt jest częścią zamienną typu aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części, typ silnika oraz numery referencyjne OEM w celu potwierdzenia właściwego zastosowania dla danej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Podzespół jest elementem wewnętrznym turbosprężarki typu journal bearing. Wymagana jest dokładna weryfikacja techniczna numeru 53311551000 pod kątem zgodności z modelem turbosprężarki B3G-37771NRAKB1 25PJ1 oraz specyfikacją silnika DEUTZ.

Oferta B2B

Zapewniamy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Prosimy o kontakt w celu uzyskania oferty dla flot i warsztatów.

FAQ produktu

Produkt jest częścią zamienną typu aftermarket, przeznaczoną do zastosowań serwisowych.

Należy porównać numer części 53311551000 z numerem katalogowym turbosprężarki oraz zweryfikować model silnika (DEUTZ TCD2015V8).

Tak, dla klientów B2B, warsztatów i dystrybutorów przygotowujemy specjalne ceny ilościowe.

Tak, realizujemy wysyłkę międzynarodową dla naszych klientów biznesowych.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.