Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło turbiny 434882-0008 GT2256V GTA2256V dla Land Rover M57D
Suma częściowa: USD 46.00
Wyślij zapytanieElement zamienny koła turbiny o numerze 434882-0008 dla modeli turbosprężarek GT2256V oraz GTA2256V, przeznaczony do zastosowań w pojazdach Land Rover z silnikiem M57D L30 LL 177HP.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 434882-0008
- Typ produktu: Koło turbiny (Turbine wheel)
- Model turbosprężarki: GT2256V / GTA2256V
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Range Rover 2.9 TDI (M57D L30 LL 177HP)
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt stanowi komponent zamienny aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części 434882-0008, typ silnika oraz specyfikację turbosprężarki w pojeździe. Wskazane jest sprawdzenie zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz parametrami technicznymi jednostki napędowej Land Rover M57D.
Uwagi techniczne
Przed montażem koła turbiny GT2256V należy upewnić się, że numer referencyjny 434882-0008 odpowiada wymaganiom technicznym turbosprężarki GTA2256V. Wymagana jest weryfikacja fizycznych wymiarów oraz dopasowania do osi turbosprężarki. Należy sprawdzić numer części, silnik oraz zastosowanie pojazdu przed złożeniem zamówienia.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty i dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania oferty hurtowej.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
