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434882-0008 Roda de Turbina para GT2256V GTA2256V Land Rover
Subtotal: USD 46.00
Enviar consultaEsta roda de turbina 434882-0008 é uma peça de reposição para o turbocompressor GT2256V e GTA2256V, projetada para aplicações no motor Land Rover M57D 2.9 TDI.
Especificações principais
- Número da peça: 434882-0008
- Tipo de produto: Roda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo do turbo: GT2256V / GTA2256V
- Aplicação de motor: Land Rover M57D L30 177HP
- Peso bruto: 0.8 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para uso como reposição aftermarket nos modelos Land Rover Range Rover 2.9 TDI. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e as especificações do veículo antes de finalizar o pedido. A aplicação deve ser confirmada através da comparação com os números de referência originais do seu componente atual.
Notas técnicas
O componente deve ser manuseado com cuidado para evitar danos às palhetas da turbina. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar o equilíbrio correto do conjunto rotativo. Recomenda-se a inspeção de outros componentes do sistema de turbocompressão durante a substituição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
