Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka turbosprężarki 17201-0L030 PRC dla Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV
Suma częściowa: USD 1.20
Wyślij zapytanieTen pierścień tłoka o numerze 17201-0L030 PRC stanowi element zamienny dla turbosprężarek stosowanych w pojazdach Toyota Hilux Vigo D4D z silnikiem 2KD-FTV.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17201-0L030 PRC
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: CT
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux Vigo D4D (2KD-FTV)
- Numer referencyjny OEM: 17201-0L030 PRT
- Waga brutto: 0,01 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony jako zastosowanie zamienne dla komponentów turbosprężarek. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 17201-0L030 PRC oraz powiązane numery referencyjne OEM odpowiadają wymaganiom technicznym Państwa jednostki napędowej. Zaleca się sprawdzenie numeru silnika oraz modelu pojazdu w celu potwierdzenia właściwego przeznaczenia.
Uwagi techniczne
Przed montażem należy upewnić się, że pierścień tłoka jest zgodny z parametrami technicznymi turbosprężarki CT. Wymagana jest weryfikacja numeru części 17201-0L030 PRC oraz danych silnika 2KD-FTV. Należy każdorazowo porównać wymiary i oznaczenia z częścią, która jest obecnie montowana w urządzeniu.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów hurtowych i warsztatów oferujemy ceny ilościowe oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji o dostępności.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_128X128.webp)