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003 096 7399 TA5127 TURBOCHARGER FOR MERCEDES-BENZ TRUCK 1941 MERCEDES-BENZ OM447LA 12000CC 6L 410HP
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0030967399 466154-0015 466154-15 466154-5015Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaEste turbocharger 003 096 7399 modelo TA5127 é uma unidade de reposição para motores Mercedes-Benz OM447LA de 12000CC (6L, 410HP) em caminhões Mercedes-Benz 1941.
Especificações principais
- Número da peça: 003 096 7399
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TA5127
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM447LA (12000CC, 6L, 410HP)
- Aplicação de veículo: Mercedes-Benz Truck 1941
- Referências OEM: 0030967399, 466154-0015, 466154-15, 466154-5015
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para o motor Mercedes-Benz OM447LA. É fundamental verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição. Utilize os números de referência 0030967399 ou 466154-0015 para confirmar a compatibilidade técnica.
Notas técnicas
Este componente de reposição aftermarket deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do motor. Recomenda-se a verificação prévia de todas as conexões e a integridade das referências cruzadas para garantir a correta aplicação no caminhão Mercedes-Benz 1941.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
