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02232450 3LEP289A 16 2 TURBOCHARGER FOR DEUTZ BF6L913
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52239702840 5223-970-2840 52239882840 5223-988-2840Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaEste turbocompressor 02232450 é uma unidade de reposição projetada para aplicação em motores DEUTZ BF6L913, servindo como uma opção de substituição para o modelo 3LEP289A 16 2.
Especificações principais
- Número da peça: 02232450
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: 3LEP289A 16 2
- Aplicação de motor: DEUTZ BF6L913
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Referências OEM: 52239702840, 52239882840, 5223-970-2840, 5223-988-2840
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para motores da série DEUTZ BF6L913. É fundamental que o comprador realize a verificação técnica antes de finalizar o pedido. Recomenda-se validar o número de referência 02232450, o modelo do motor e as referências OEM listadas para confirmar a adequação ao veículo ou equipamento.
Notas técnicas
Este produto é uma aplicação de reposição aftermarket. Para garantir a correta instalação e operação, verifique se as especificações do turbo original coincidem com as dimensões e conexões desta unidade. A verificação das referências cruzadas (como 52239702840) ajuda a confirmar a compatibilidade técnica.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para compras em escala e oferecemos envio internacional para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
