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04235557KZ Turbocharger S2A para Reposição em Motores DEUTZ
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315952 315973Subtotal: USD 140.00
Enviar consultaEste turbocharger 04235557KZ modelo S2A é uma solução de reposição para motores DEUTZ, oferecendo uma alternativa de mercado para manter a eficiência operacional do motor.
Especificações principais
- Número da peça: 04235557KZ
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S2A
- Aplicação de motor: DEUTZ
- Referências OEM: 315952, 315973
- Peso bruto: 11 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em motores da marca DEUTZ. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (315952 e 315973) antes de finalizar o pedido. A verificação técnica prévia é essencial para confirmar a adequação ao seu equipamento.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto do modelo S2A para motores DEUTZ. Recomendamos que a equipe técnica valide as especificações físicas e as conexões do turbocharger com os dados do motor original. A correta conferência das referências cruzadas garante uma aplicação de reposição mais segura e eficiente.
Oferta B2B
Oferecemos condições comerciais voltadas para o mercado profissional, incluindo preços por volume para distribuidores e frotistas. Contamos com suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
