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04259313 Turbocharger S200 para Reposição DEUTZ BF6M1013FC
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04259313KZ 20593209 318736 318766Subtotal: USD 180.00
Enviar consultaEste turbocompressor 04259313 modelo S200 é uma solução de reposição para motores DEUTZ BF6M1013FC, projetada para atender aplicações de substituição técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 04259313
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: S200
- Aplicação de motor: DEUTZ BF6M1013FC
- Referências OEM: 04259313KZ, 20593209, 318736, 318766
- Peso bruto: 11,13 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 04259313KZ, 20593209, 318736 ou 318766. Recomendamos a conferência técnica dos dados do motor DEUTZ BF6M1013FC para confirmar a adequação.
Notas técnicas
O componente segue as especificações do modelo S200 para motores de combustão interna. A aplicação deve ser validada por um profissional técnico para assegurar que as características do turbocharger correspondam aos requisitos do sistema de admissão do motor original. Verifique sempre o número de série e as especificações de montagem.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional para atender mercados globais de reposição.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.