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04259318 Turbocharger S200G para Reposição DEUTZ BF6M1013FC
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04259318KZ 20571676 318754 318815Subtotal: USD 180.00
Enviar consultaEste turbocompressor 04259318 modelo S200G é uma solução de reposição para motores DEUTZ BF6M1013FC, projetada para atender necessidades de aplicação aftermarket.
Especificações principais
- Número da peça: 04259318
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: S200G
- Aplicação de motor: DEUTZ BF6M1013FC
- Referências OEM: 04259318KZ, 20571676, 318754, 318815
- Peso bruto: 18 kg
- Embalagem: Caixa de papelão resistente
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores DEUTZ. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM (como 04259318KZ ou 20571676) antes de finalizar o pedido. A aplicação deve ser confirmada com base nos dados técnicos do veículo ou equipamento.
Notas técnicas
O componente segue as especificações do modelo S200G para motores de série BF. Recomendamos que a equipe técnica valide a compatibilidade física e as conexões de flange com o sistema de escape e admissão original. Verifique sempre se o número de série do motor coincide com a aplicação indicada para este turbocompressor.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
