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10R-0432 BTL7510 Turbocharger para Reposição CAT 3508 e D11N
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10R1700 10R-1700 2301060 230-1060 709102-0003 709102-3 709102-5003SSubtotal: USD 568.00
Enviar consultaEste turbocharger 10R-0432 BTL7510 é uma solução de reposição para motores CAT 3508 e aplicações em máquinas CAT D11N, oferecendo conformidade técnica para sistemas de indução de ar.
Especificações principais
- Número da peça: 10R-0432
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: BTL7510
- Aplicação de motor/veículo: CAT 3508 / CAT D11N
- Referências OEM: 10R1700, 230-1060, 709102-0003, 709102-5003S
- Peso bruto: 30 kg
- Embalagem: Caixa de papelão reforçada
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para motores CAT 3508 e equipamentos CAT D11N. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e as referências OEM (como 10R-1700 ou 230-1060) antes de finalizar a compra para assegurar a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do equipamento. A correta verificação das dimensões e das conexões do turbo BTL7510 é essencial para a instalação. Recomendamos a inspeção prévia do sistema de lubrificação e das linhas de admissão para garantir a integridade do novo componente.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e gestores de frotas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.