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11127840 Turbocharger para Reposição Volvo FM9 D9 380HP
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53299706905 5329-970-6905 53299886905 5329-988-6905Subtotal: USD 218.00
Enviar consultaEste turbocompressor 11127840 é uma solução de reposição para o motor Volvo D9 380HP, projetada para atender às necessidades de aplicações de reposição aftermarket em veículos Volvo FM9.
Especificações principais
- Número da peça: 11127840
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: K29-3569QOAKB 12 91
- Aplicação de motor: Volvo D9 380HP
- Número de referência OEM: 53299706905, 5329-970-6905, 53299886905, 5329-988-6905
- Peso bruto: 22 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição relacionadas ao modelo Volvo FM9 com motor D9 380HP. Utilize as referências OEM 53299706905 e 5329-988-6905 para confirmar a aplicação técnica com o seu componente atual.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do veículo. Recomenda-se a verificação prévia de todos os números de referência OEM e detalhes do motor para assegurar a aplicação correta. Este item é destinado a profissionais de manutenção e substituição de componentes de motor diesel.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
