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11581205005 Turbine Wheel para Volvo TCD2013L04-2V Reposição
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Enviar consultaEsta roda da turbina (turbine wheel) 11581205005 é uma peça de reposição para o turbocharger aplicada em motores Volvo Penta TCD2013L04-2V Tier 3 de 175HP para uso marítimo.
Especificações principais
- Número da peça: 11581205005
- Tipo de produto: Turbine wheel (Roda da turbina)
- Modelo do turbo: B1G-2471NRAKB 0 48WJ1
- Aplicação de motor: Volvo TCD2013L04-2V Tier 3 175HP
- Aplicação de veículo: Volvo Penta Schiff
- Peso bruto: 0.25 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM: 1158-120-5005, 1158-710-0001 TW, 4299152, 4299161
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição em motores Volvo Penta. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo exato do motor e os números de referência OEM antes de finalizar a compra. A aplicação é voltada para o modelo TCD2013L04-2V. Por favor, confirme se o número 11581205005 corresponde à sua necessidade técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos do fabricante do motor. A compatibilidade deve ser validada através da conferência dos números de referência cruzada fornecidos. Recomenda-se a inspeção visual e técnica da peça para garantir o alinhamento com o conjunto do turbocharger original.
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Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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