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1449889 GT4288 Turbocharger para Reposição SCANIA 114 DC11-03
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709574-0003 709574-3 709574-5003SSubtotal: USD 196.00
Enviar consultaEste turbocompressor 1449889 GT4288 é uma solução de reposição para motores SCANIA DC11-03 de 340HP aplicados em veículos SCANIA 114.
Especificações principais
- Número da peça: 1449889
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT4288
- Aplicação de motor: SCANIA DC11-03 340HP
- Referência OEM: 709574-0003, 709574-3, 709574-5003S
- Peso bruto: 18 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição em motores SCANIA. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (709574-0003, 709574-3, 709574-5003S) antes de finalizar o pedido. A aplicação é voltada para o modelo SCANIA 114 com motorização DC11-03.
Notas técnicas
O componente segue as especificações de referência para o modelo GT4288. Recomendamos que o instalador verifique todas as dimensões e conexões conforme o catálogo de peças do veículo. A correta conferência dos números de referência OEM é essencial para assegurar a aplicação de reposição pretendida.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
