Clique na imagem para ampliar
171727 BP Back Plate para Turbocharger J96 - Reposição
Mostrar mais referências cruzadas
178186 BP FOR 171717 BP FOR 171718 BP FOR 171719 BP FOR 171720 BP FOR 171721 BP FOR 171722 BP FOR 171723 BP FOR 171724 BP FOR 171725 BP FOR 171726 BPSubtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta placa traseira (Back Plate) 171727 BP é uma peça de reposição para o turbocompressor modelo J96, projetada para atender aplicações de manutenção e reconstrução de turbochargers.
Especificações principais
- Número da peça: 171727 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Modelo do turbo: J96
- Referências OEM associadas: 178186 BP, 171717 BP, 171718 BP, 171719 BP, 171720 BP, 171721 BP, 171722 BP, 171723 BP, 171724 BP, 171725 BP, 171726 BP
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket relacionadas ao modelo J96. É fundamental que o comprador verifique a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido para garantir a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do equipamento original. Recomenda-se a inspeção visual da peça e a conferência das dimensões em relação ao conjunto do turbocharger para assegurar a correta montagem do componente J96.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais de preços por volume para oficinas, distribuidores e frotistas. Realizamos envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
