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171865 BP Back Plate para Reposição de Turbocharger J96
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178387 BP FOR 171860 BP FOR 178475 BPSubtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta peça de reposição 171865 BP Back Plate é destinada à aplicação em turbochargers modelo J96, oferecendo uma solução de reposição aftermarket para componentes de turbocompressão.
Especificações principais
- Número da peça: 171865 BP
- Tipo de produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 1 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
- Referências OEM associadas: 178387 BP, 171860 BP, 178475 BP
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição é indicada para aplicações que utilizam o modelo de turbo J96. Recomendamos a conferência dos números de referência OEM 178387 BP, 171860 BP e 178475 BP para confirmar a adequação técnica ao seu componente atual.
Notas técnicas
O componente deve ser manuseado conforme os padrões de manutenção de sistemas de sobrealimentação. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do conjunto do turbocharger. Verifique sempre as especificações físicas da placa traseira original para garantir a correspondência com a peça de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
