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17201-17050 GT2359V TURBOCHARGER FOR TOYOTA LANDCRUISER 100 (4AT) TOYOTA 292F 2002 205HP
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17201-17050D 17201-17050F 724483-0005 724483-5 724483-5005 750001-0001 750001-0002 750001-1 750001-2 750001-5001 750001-5001S 750001-5002 750001-5002SSubtotal: US$ 268.00
Enviar consultaEste turbocharger 17201-17050 é uma solução de reposição para o modelo GT2359V, projetado para aplicações no veículo Toyota Landcruiser 100.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-17050
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT2359V
- Aplicação de motor: Toyota 292F
- Veículo de referência: Toyota Landcruiser 100 (4AT)
- Peso bruto: 8 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM: 17201-17050D, 17201-17050F, 724483-0005, 750001-0001, 750001-5002
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para o modelo Toyota Landcruiser 100 com motor 292F. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o código do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. Este componente é uma aplicação de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do veículo. Recomenda-se a verificação técnica das conexões e do sistema de lubrificação durante a montagem. Verifique a compatibilidade com os números de referência 724483-5 e 750001-5001 para confirmar a aplicação correta.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.