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183416 4LGZ352C 21 22 CORE OF TURBOCHARGER FOR SCANIA D2542MTE 1979 SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES
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187438 311649 FOR 182296 FOR 182528 FOR 185241 FOR 186716 FOR 186789 FOR 310006 FOR 310750 FOR 5 000 787 889 FOR 5000787889 FOR 51 09100-7147 FOR 51091007147Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaEste componente é um core de turbocharger 183416 para aplicação de reposição em motores Scania D2542MTE e veículos Scania 112.
Especificações principais
- Número da peça: 183416
- Tipo de produto: Core de Turbocharger
- Modelo do turbo: 4LGZ352C 21 22
- Aplicação de motor: Scania D2542MTE
- Aplicação de veículo: Scania 112 Trucks and Buses
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*23 cm
- Referências OEM associadas: 187438, 311649, 182296, 182528, 185241, 186716, 186789, 310006, 310750, 5000787889, 51091007147
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste core é indicada para motores Scania D2542MTE e modelos de caminhões e ônibus Scania 112. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM (como 187438 ou 51091007147) antes de finalizar o pedido para garantir a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
Este componente de reposição aftermarket deve ser instalado seguindo os padrões técnicos recomendados para motores diesel pesados. Recomenda-se a inspeção prévia de todos os componentes do sistema de turbocompressão para assegurar uma instalação estável. Verifique sempre a compatibilidade com o número de série do motor e as especificações do turbo original.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.