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185316 4LE556 COMPRESSOR HOUSING OF TURBOCHARGER FOR MACK VARIOUS MACK ET673E
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FOR 185308 CH FOR 185604 CH FOR 185605 CH FOR 186506 CH FOR 186507 CH FOR 188469 CH FOR 188923 CH FOR 311644 CH FOR 316644 CHSubtotal: US$ 45.00
Enviar consultaEsta carcaça do compressor 185316 é uma peça de reposição para o turbocompressor 4LE556, projetada para aplicações em motores MACK ET673E.
Especificações principais
- Número da peça: 185316
- Tipo de produto: Carcaça do Compressor (Compressor Housing)
- Modelo do turbo: 4LE556
- Aplicação de motor: MACK ET673E
- Peso bruto: 3 kg
- Referências OEM de referência: 185308 CH, 185604 CH, 185605 CH, 186506 CH, 186507 CH, 188469 CH, 188923 CH, 311644 CH, 316644 CH
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para uso como aplicação de reposição em veículos MACK. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número da peça, o código do motor e as referências OEM listadas acima. Recomendamos confirmar a compatibilidade com os dados do seu equipamento antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos para turbocompressores de reposição. A verificação da integridade da carcaça e do alinhamento com o núcleo do turbo é essencial para a operação estável do sistema.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para pedidos de volume. Disponibilizamos envio internacional para atender distribuidores e frotistas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
