Haga clic en la imagen para ampliar
185316 4LE556 COMPRESSOR HOUSING OF TURBOCHARGER FOR MACK VARIOUS MACK ET673E
Mostrar más referencias cruzadas
FOR 185308 CH FOR 185604 CH FOR 185605 CH FOR 186506 CH FOR 186507 CH FOR 188469 CH FOR 188923 CH FOR 311644 CH FOR 316644 CHSubtotal: US$ 45.00
Enviar consultaEsta carcasa de compresor 185316 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor modelo 4LE556, diseñada para aplicaciones en motores MACK ET673E.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 185316
- Tipo de producto: Carcasa de compresor (Compressor Housing)
- Modelo de turbo: 4LE556
- Aplicación de motor: MACK ET673E
- Peso bruto: 3 kg
- Referencias OEM asociadas: 185308 CH, 185604 CH, 185605 CH, 186506 CH
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores MACK serie ET673E. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido. Las siguientes referencias se asocian con esta pieza para su verificación técnica:
- 185308 CH
- 185604 CH
- 185605 CH
- 186506 CH
- 186507 CH
- 188469 CH
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo aftermarket para la carcasa del compresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar la correspondencia entre la carcasa actual y las dimensiones de la pieza 185316. Se sugiere realizar una inspección técnica de las superficies de contacto y los puntos de montaje antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte para clientes profesionales, incluyendo:
- Precios por volumen para distribuidores y flotas.
- Envío internacional disponible.
- Soporte técnico para la verificación de compatibilidad de piezas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
