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2048827 HE400VG TURBOCHARGER FOR PETERBILT PACCAR MX13 EPA-17 KENWORTH T680
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2128138 2128139 2301075 2301175 2343157 2343157PEX 2348169 2348169PEX 2348169PRX 2348169RN 5459130 5548355Subtotal: US$ 1806.40
Enviar consultaEste turbocharger 2048827 HE400VG é uma unidade de reposição aftermarket destinada a motores PACCAR MX13, com aplicação indicada para veículos Peterbilt e Kenworth T680.
Especificações principais
- Número da peça: 2048827
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: HE400VG
- Aplicação de motor: PACCAR MX13 EPA-17
- Peso bruto: 23 kg
- Dimensões da embalagem: 34 x 35 x 43 cm
- Referências OEM associadas: 2128138, 2128139, 2301075, 2348169, 5459130
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é voltada para motores PACCAR MX13 em caminhões Peterbilt e Kenworth T680. Para garantir a correta substituição, é fundamental verificar a referência do número da peça, o código do motor e as referências OEM antes de finalizar o pedido. Este item serve como uma aplicação de reposição para os seguintes números de referência: 2128138, 2128139, 2301075, 2301175, 2343157, 2348169 e 5548355.
Notas técnicas
O modelo HE400VG é projetado para atender requisitos específicos de fluxo de ar em motores de alta performance. Recomenda-se realizar a inspeção técnica prévia para confirmar se as características físicas e as conexões coincidem com a unidade instalada no veículo. A verificação das especificações do motor PACCAR MX13 é essencial para validar a aplicação.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
