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20738765 Turbocharger para Reposição Volvo FM9 e Volvo D9 340HP
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53299706913 5329-970-6913 53299886913 5329-988-6913 85000588Subtotal: USD 218.00
Enviar consultaEste turbocompressor 20738765 é uma solução de reposição para motores Volvo D9 340HP e aplicações em veículos Volvo FM9, projetado para atender necessidades de reposição aftermarket.
Especificações principais
- Número da peça: 20738765
- Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do turbo: K29-3569QOAKB14 21GCAWD
- Aplicação de motor: Volvo D9 340HP
- Aplicação de veículo: Volvo FM9
- Referências OEM: 53299706913, 5329-970-6913, 53299886913, 5329-988-6913, 85000588
- Peso bruto: 22 kg
- Embalagem: Caixa de papelão resistente
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, a aplicação indicada é para motores Volvo D9 de 340HP e modelos Volvo FM9. Recomendamos fortemente que o comprador verifique a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM (como 53299706913 ou 85000588) antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações técnicas do fabricante do motor. A verificação das dimensões e das conexões de entrada/saída é essencial para confirmar a aplicação de reposição. Certifique-se de que o sistema de lubrificação e arrefecimento do motor esteja em condições adequadas para o novo componente.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.