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2674A842 GT2556S Turbocharger para Reposição Perkins e Cummins
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3167989 316-7989 768524-0026 768524-26 768524-5026 768524-5026S 785827-0026 785827-26 785827-5026 785827-5026SSubtotal: USD 158.00
Enviar consultaEste turbocompressor 2674A842 GT2556S é uma solução de reposição para motores Perkins e Cummins, oferecendo uma alternativa de substituição para manter a eficiência do motor.
Especificações principais
- Número da peça: 2674A842
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: GT2556S
- Aplicação de motor: Perkins / Cummins
- Peso bruto: 7,43 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (24*23*28)
- Referências OEM: 3167989, 316-7989, 768524-0026, 768524-5026S, 785827-5026S
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket em motores das marcas Perkins e Cummins. É fundamental que o comprador realize a verificação da referência original, do modelo do motor e da aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Utilize os números de referência OEM (como 3167989 ou 768524-0026) para confirmar a adequação técnica do componente.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do motor. A aplicação de reposição deve ser validada através da comparação direta com os números de referência fornecidos. Recomendamos a inspeção visual e a conferência das conexões de óleo e admissão para garantir o alinhamento correto com o sistema existente.
Oferta B2B
Atendemos distribuidores, oficinas de reparação e frotistas com condições especiais. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e suporte técnico para verificação de compatibilidade. Realizamos envio internacional para atender demandas globais de reposição de peças.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.