Clique na imagem para ampliar
282004A421 BV43-2074DCBAA 419 TURBOCHARGER FOR KIA SORENTO 2 5 CRDI HYUNDAI D4CB 170HP
Mostrar mais referências cruzadas
28200-4A421 53039700097 5303-970-0097 53039880097 5303-988-0097Subtotal: US$ 298.00
Enviar consultaEste turbocharger 282004A421 é uma peça de reposição para motores KIA Sorento 2.5 CRDI e Hyundai D4CB, projetada para atender necessidades de substituição técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 282004A421
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: BV43-2074DCBAA 419
- Aplicação de motor: KIA Sorento 2.5 CRDI / Hyundai D4CB 170HP
- Peso bruto: 9 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Referências OEM: 28200-4A421, 53039700097, 5303-970-0097, 53039880097, 5303-988-0097
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 28200-4A421 e 53039700097. Recomendamos a conferência técnica dos dados do veículo para confirmar a compatibilidade com o motor D4CB.
Notas técnicas
A aplicação deste componente deve seguir as especificações do fabricante do veículo. A verificação das dimensões e das conexões do turbocharger BV43-2074DCBAA 419 é essencial para uma substituição adequada. Certifique-se de que o sistema de lubrificação e admissão esteja limpo durante a instalação do novo componente.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para compras em escala e envio internacional para facilitar o seu abastecimento.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
