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3503100 HX35W JOURNAL BEARING OF TURBOCHARGER FOR CUMMINS TRUCK B SERIES CUMMINS 6BTAA
Subtotal: US$ 0.80
Enviar consultaEste componente 3503100 Journal bearing é uma peça de reposição para o turbocharger modelo HX35W, projetada para aplicações em motores Cummins 6BTAA da série B.
Especificações principais
- Número da peça: 3503100
- Tipo de produto: Journal bearing
- Modelo do turbocharger: HX35W
- Aplicação de motor: Cummins 6BTAA (Série B)
- Referência OEM associada: 3597180 JB
- Peso bruto: 0.1 kg
- Embalagem: Saco de proteção
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para sistemas de turbocompressão HX35W. É fundamental verificar a referência do número da peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada através da comparação com os números de referência OEM, como o 3597180 JB, para assegurar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
Este componente é um elemento de suporte interno para o eixo do turbocharger. Recomenda-se a inspeção técnica das condições do eixo e da carcaça antes da instalação para garantir a estabilidade operacional do conjunto. Verifique sempre se as especificações do motor Cummins 6BTAA correspondem aos requisitos do componente.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e disponibilidade de preços por volume para distribuidores e frotistas. Realizamos envio internacional para atender mercados globais de reposição automotiva.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
