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466974-0007 TB2509 TURBOCHARGER FOR IVECO 8140 47 R FIAT DUCATO II 2 5 TDI
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466974-5007 466974-7 99462375Subtotal: US$ 149.00
Enviar consultaEste turbocharger 466974-0007 modelo TB2509 é uma solução de reposição para motores IVECO 8140 47 R e FIAT DUCATO II 2.5 TDI. Este componente é destinado à aplicação de reposição aftermarket, atendendo às necessidades de manutenção de motores diesel específicos.
Especificações principais
- Número da peça: 466974-0007
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TB2509
- Aplicação de motor: IVECO 8140 47 R / FIAT DUCATO II 2.5 TDI
- Referências OEM: 466974-5007, 466974-7, 99462375
- Peso bruto: 6 kg
- Embalagem: Caixa de papelão de 21*23*26 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este componente é indicado para as seguintes referências de aplicação:
- IVECO 8140 47 R
- FIAT DUCATO II 2.5 TDI
- Referências cruzadas: 466974-5007, 466974-7 e 99462375.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos recomendados para sistemas de sobrealimentação diesel. Recomendamos a conferência rigorosa dos números de referência OEM e das especificações do motor para confirmar a aplicação de reposição pretendida. Verifique sempre a compatibilidade física e técnica com o modelo original instalado no veículo.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Disponibilizamos preços por volume para revendedores e oficinas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
