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51240 4LGK THRUST RING OF TURBOCHARGER FOR PERKINS GENSET PERKINS CV8TCA
Subtotal: US$ 4.50
Enviar consultaEste anel de encosto 51240 é uma peça de reposição para o turbocharger com modelo 4LGK, projetada para aplicações em motores Perkins CV8TCA e sistemas Perkins Genset.
Especificações principais
- Número da peça: 51240
- Tipo de produto: Anel de encosto (Thrust ring)
- Modelo do turbo: 4LGK
- Aplicação de motor: Perkins CV8TCA / Perkins Genset
- Peso bruto: 0.05 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em turbocompressores que utilizam a configuração 4LGK. A aplicação está associada aos motores Perkins CV8TCA e equipamentos Perkins Genset. Recomendamos fortemente verificar o número de referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM do seu equipamento antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação.
Notas técnicas
O componente atua no controle axial do eixo do turbocompressor. Devido à importância da precisão técnica em componentes de turbocompressão, certifique-se de que a peça instalada corresponde exatamente às especificações do seu modelo de motor Perkins. A verificação técnica prévia é essencial para garantir a estabilidade operacional do conjunto.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e contamos com envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
