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54359700000 KP35-1672CAA 240 82 TURBOCHARGER FOR RENAULT K9K-700 2000 64HP RENAULT CLIO DCI
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5435-970-0000 54359700000-M 54359880000 5435-988-0000 7701473122 7701473673 8200022735 8200351493 8200409030 8200409830 8200578317Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaEste turbocharger 54359700000 é uma unidade de reposição para motores Renault K9K-700, com aplicação indicada para veículos Renault Clio DCI.
Especificações principais
- Número da peça: 54359700000
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: KP35-1672CAA 240 82
- Aplicação de motor: Renault K9K-700
- Aplicação de veículo: Renault Clio DCI
- Peso bruto: 5 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Referências OEM associadas: 54359700000, 7701473122, 8200022735, 8200409830
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é voltada para motores Renault K9K-700. Para garantir a correta substituição, é essencial verificar a referência do número da peça, o código do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. Este item é uma aplicação de reposição aftermarket.
Notas técnicas
Recomenda-se a verificação técnica das especificações do motor e das conexões de montagem para confirmar a adequação ao veículo. A conferência dos números de referência OEM (como 7701473122 ou 8200409830) é fundamental para validar a aplicação de reposição.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas mecânicas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e realizamos envio internacional para atender mercados globais.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
