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6502-52-5810 Core de Turbocompressor KTR130-33CAW para KOMATSU SAA6D170E-5BR
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FOR 6502525010 FOR 6502-52-5010 FOR 6502525020 FOR 6502-52-5020 FOR 6502525030 FOR 6502-52-5030 FOR 6502525040 FOR 6502-52-5040Subtotal: USD 550.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 6502-52-5810 é uma peça de reposição para o modelo KTR130-33CAW, projetada para aplicações nos motores KOMATSU SAA6D170E-5BR e máquinas HD465-7R.
Especificações principais
- Número da peça: 6502-52-5810
- Tipo de produto: Núcleo (Core) de turbocompressor
- Modelo do turbo: KTR130-33CAW
- Aplicação de motor: KOMATSU SAA6D170E-5BR
- Aplicação de veículo: KOMATSU HD465-7R
- Referências OEM: 6502525010, 6502-52-5010, 6502525020, 6502-52-5020, 6502525030, 6502-52-5030, 6502525040, 6502-52-5040
- Peso bruto: 18 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores KOMATSU. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar a compra. Utilize as referências OEM listadas para confirmar a compatibilidade técnica com o seu equipamento.
Notas técnicas
O componente é um núcleo (core) para o modelo KTR130-33CAW. Recomendamos que o instalador verifique todas as especificações técnicas e as referências cruzadas do fabricante original para assegurar a correta montagem. Verifique sempre o estado do sistema de lubrificação e a integridade das mangueiras durante a substituição.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para frotistas e revendedores. Oferecemos envio internacional para atender sua demanda global com agilidade.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
