Clique na imagem para ampliar
BX40085 TW Roda de Turbina para Mitsubishi L200 4D5CDI
Subtotal: USD 38.00
Enviar consultaEsta roda de turbina BX40085 TW é uma peça de reposição para o turbocompressor Mitsubishi L200 equipado com motor 4D5CDI, projetada para atender às necessidades de reconstrução e manutenção técnica.
Especificações principais
- Número da peça: BX40085 TW
- Tipo de produto: Roda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo do turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Aplicação de motor: Mitsubishi 4D5CDI
- Peso bruto: 0,8 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em veículos Mitsubishi L200. A aplicação correta depende da verificação rigorosa do número de referência BX40085 TW e das especificações do motor 4D5CDI. Recomendamos verificar a referência do turbo, o modelo do motor e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação no veículo.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos de montagem de turbocompressores. A precisão da roda de turbina é essencial para o fluxo de exaustão e o desempenho do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre a integridade das outras partes do conjunto do turbo durante a substituição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
