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Core de Turbocompressor 12707100005 para Volvo e Deutz (B2G-3071NRAKB0)
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1270-710-0005 FOR 04904822 FOR 12709700005 FOR 1270-970-0005 FOR 12709880005 FOR 1270-988-0005 FOR 21034252Subtotal: USD 135.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 12707100005 é uma peça de reposição para motores Volvo e Deutz, projetada para atender à aplicação do modelo B2G-3071NRAKB0 66DK1.
Especificações principais
- Número da peça: 12707100005
- Tipo de produto: Core (Núcleo) de turbocompressor
- Modelo do turbo: B2G-3071NRAKB0 66DK1
- Aplicação de motor: Volvo / Deutz
- Peso bruto: 5.1 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (17*17*21)
- Referências OEM associadas: 1270-710-0005, 04904822, 12709700005, 1270-970-0005, 12709880005, 1270-988-0005, 21034252
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores que utilizam as referências mencionadas. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para garantir a funcionalidade do sistema de sobrealimentação.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompressor deve ser instalado por profissionais qualificados. A verificação das especificações físicas do componente original é essencial para assegurar a correta montagem. Recomenda-se a inspeção prévia das condições do sistema de lubrificação e admissão para uma aplicação de reposição segura.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de frotas e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
