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Core de Turbocompressor 12707100012 para DEUTZ TCD2013L6
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FOR 04905207 FOR 20965371 FOR 20997704 FOR 56201970003 FOR 5620-197-0003 FOR 56209700003 FOR 5620-970-0003 FOR 56209880003 FOR 5620-988-0003Subtotal: USD 119.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 12707100012 é uma peça de reposição para o motor DEUTZ TCD2013L6, projetada para atender aplicações de manutenção de turbocompressores.
Especificações principais
- Número da peça: 12707100012
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: S200G-76H24AFEGM 0 66
- Aplicação de motor: DEUTZ TCD2013L6
- Peso bruto: 4 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (16x16x16)
- Referências OEM associadas: 5620-197-0003, 5620-988-0003, 20965371, 20997704
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para motores DEUTZ TCD2013L6. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM (como 56209700003 ou 04905207) antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este componente é um núcleo de turbocompressor para substituição técnica. Recomenda-se a inspeção prévia das dimensões e conexões para garantir que a peça atende aos requisitos do seu equipamento. Verifique sempre a compatibilidade com o número de série do motor e as especificações do fabricante do veículo.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
