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Core de Turbocompressor 23528061 para Detroit Diesel Series 60
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712402-0008 712402-5008 FOR 714791-0002 FOR 714792-0002 FOR 714792-0003 FOR 714792-2 FOR 714792-3 FOR 714792-5002 FOR 714792-5003 FOR 714794-0001 FOR 714794-0002 FOR 714796-0001 FOR 714796-0002 FOR 731376-0002 FOR 731376-0002S FOR 731376-2 FOR 731376-2S FOR 731376-5002Subtotal: USD 185.00
Enviar consultaEste componente de núcleo (Core) 23528061 é uma peça de reposição para o turbocompressor GTA4202, destinada a motores Detroit Diesel Series 60 em caminhões de linha pesada.
Especificações principais
- Número da peça: 23528061
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: GTA4202
- Aplicação de motor: Detroit Diesel Series 60
- Peso bruto: 9 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21x21x21 cm)
- Referências OEM associadas: 712402-0008, 714792-0002, 714794-0001, 731376-0002
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste núcleo é indicada para motores Detroit Diesel Series 60 em caminhões rodoviários. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. Este item é uma aplicação de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O núcleo deve ser instalado seguindo os padrões técnicos do fabricante do motor. Recomenda-se a inspeção visual de todos os componentes internos antes da montagem. Verifique se o modelo do turbo original corresponde ao modelo GTA4202 para assegurar a correta funcionalidade do sistema de indução.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
