Clique na imagem para ampliar
Core de Turbocompressor 315938 para DEUTZ BF8M1015C (S2B)
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 04223754KZ FOR 04224142KZ FOR 315646 FOR 315661 FOR 315908 FOR 315908R FOR 315926 FOR 316200Subtotal: USD 105.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 315938 é uma peça de reposição para o modelo S2B, projetada para motores DEUTZ BF8M1015C em aplicações de caminhões.
Especificações principais
- Número da peça: 315938
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: S2B
- Aplicação de motor: DEUTZ BF8M1015C
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM associadas: 04223754KZ, 04224142KZ, 315646, 315661, 315908, 315908R, 315926, 316200
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores DEUTZ da série BF8M1015C. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido para assegurar a correta reposição.
Notas técnicas
Este item refere-se ao núcleo interno do turbocompressor. A instalação deve ser realizada por profissionais para garantir o alinhamento correto do conjunto. Recomenda-se a conferência técnica das especificações do motor para validar a aplicação de reposição.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.