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Core de Turbocompressor 318282 para Motor DEUTZ BF4M2012C
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FOR 0425 5272KZ FOR 0425 8199 FOR 04255272 FOR 04255272KZ FOR 04258199 FOR 04258199KZ FOR 04258201 FOR 04258202 FOR 04258203 FOR 04258204 FOR 04258204KZ FOR 11539700003 FOR 1153-970-0003 FOR 11539880003 FOR 1153-988-0003 FOR 20459240 FOR 20460945 FOR 20508635 FOR 21147467 FOR 21236950 FOR 21496608 FOR 318167 FOR 318281 FOR 319073 FOR 319083 FOR 319302 FOR 319335 FOR 3802186 FOR F04258199 FOR F04293692Subtotal: USD 90.00
Enviar consultaEste componente é um core de turbocompressor 318282 para aplicação de reposição no motor industrial DEUTZ BF4M2012C, projetado para atender necessidades de manutenção técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 318282
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: S100
- Aplicação de motor: DEUTZ BF4M2012C
- Peso bruto: 1.65 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (17*17*21)
- Referências OEM associadas: 04255272KZ, 04258199, 1153-970-0003, 20459240, 319083
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada para este núcleo é o motor industrial DEUTZ BF4M2012C. Para garantir a correta substituição, é fundamental verificar o número de peça original, o modelo do motor e as referências OEM listadas. Recomendamos a conferência de todos os números de referência, como 04258204KZ ou 1153-988-0003, antes de finalizar o pedido para assegurar a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
Este produto é um componente de núcleo (core) para o modelo S100. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para garantir a integridade do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre as especificações técnicas do motor e a compatibilidade do número de referência do turbo original com as informações fornecidas.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
