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Core de Turbocompressor 3525301 para Scania DSC11-17 320HP
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FOR 3524803 FOR 3525517 FOR 3525518 FOR 3526400 FOR 3526401 FOR 3526459 FOR 3526886 FOR 3526963 FOR 3526964 FOR 3527017 FOR 3527018 FOR 3527997 FOR 3528703 FOR 3528704 FOR 3529190 FOR 3529191 FOR 3529236 FOR 3529237 FOR 3529412 FOR 3529413 FOR 3529558 FOR 3529661 FOR 3531652 FOR 3531653 FOR 3532476 FOR 3534204 FOR 3536271 FOR 3536272 FOR 3536401 FOR 3536714 FOR 3536715 FOR 3545901 FOR 3545914 FOR 3545915 FOR 3580214 FOR 3802203 FOR 3803580 FOR 4033211 FOR 4033547 FOR 4033600 FOR 468962 FOR 468996 FOR 470387 FOR 863501Subtotal: USD 125.00
Enviar consultaEste núcleo (core) de turbocompressor 3525301 é uma peça de reposição para o modelo H2D, projetada para atender aplicações em motores Scania DSC11-17 de 320HP.
Especificações principais
- Número da peça: 3525301
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: H2D
- Aplicação de motor: Scania DSC11-17 320HP
- Peso bruto: 7 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Referências OEM associadas: 3525301, 3524803, 3525517, 3526400, 3526459, 3526964, 3527018, 3529191, 3536715
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para veículos Scania 113 equipados com o motor DSC11-17. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e as referências OEM listadas. Recomendamos a conferência técnica de todos os números de referência antes de finalizar a compra para evitar erros de aplicação.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompressor H2D é destinado à substituição de componentes internos do conjunto turbo. A aplicação deve ser validada com base nas especificações do motor Scania DSC11. Verifique se as dimensões e as conexões do núcleo original coincidem com as especificações da peça de reposição fornecida.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
