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Core de Turbocompressor 3545698 para Cummins 6CTA 210HP
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FOR 3525127 FOR 3525128 FOR 3525487 FOR 3525488 FOR 3525710 FOR 3525711 FOR 3526368 FOR 3526369 FOR 3528779 FOR 3528780 FOR 3528785 FOR 3528786 FOR 3535749 FOR 3535750 FOR 3536684 FOR 3536685 FOR 3536686 FOR 3536719 FOR 3536720 FOR 3537785 FOR 3537786 FOR 3802305 FOR 3802321 FOR 3802691 FOR 3911353 FOR 3911354 FOR 3911355 FOR J919213Subtotal: USD 85.00
Enviar consultaEste componente é um Core de turbocompressor modelo H1E para reposição no motor Cummins 6CTA 210HP, projetado para atender necessidades de manutenção técnica em veículos de linha pesada.
Especificações principais
- Número da peça: 3545698
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: H1E
- Aplicação de motor: Cummins 6CTA 210HP
- Peso bruto: 4 kg
- Referências OEM de referência: 3525127, 3525128, 3525487, 3525488, 3525710, 3526368, 3911353, J919213
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para motores Cummins 6CTA 210HP comumente encontrados em ônibus. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para aplicações de manutenção.
Notas técnicas
O núcleo (core) deve ser inspecionado para garantir que as condições de instalação atendam aos requisitos do sistema de turbocompressão. Recomenda-se a verificação técnica das dimensões e das conexões de óleo para assegurar a correta montagem no conjunto H1E.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.