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Core de Turbocompressor J96 para FOR 4102BZL-A2 10 10-J
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FOR 4102BZL-A2 10 10-R FOR 60Z5202B-00L-1-J FOR CY4102BZLQ-J FOR HP60Z5202B-00L-1-JSubtotal: USD 70.00
Enviar consultaEste núcleo (core) de turbocompressor J96 serve como uma solução de reposição para a peça FOR 4102BZL-A2 10 10-J, atendendo às necessidades de reconstrução e manutenção de motores.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 4102BZL-A2 10 10-J
- Tipo de produto: Core (Núcleo) de turbocompressor
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 3 kg
- Referências OEM associadas: 60Z5202B-00L-1-J, CY4102BZLQ-J, HP60Z5202B-00L-1-J, 4102BZL-A2 10 10-R
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para modelos que utilizam a referência FOR 4102BZL-A2 10 10-J. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência original, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este item é uma aplicação de reposição aftermarket.
Notas técnicas
O componente é um núcleo interno para turbocompressores do modelo J96. Recomendamos que os técnicos validem as dimensões e as conexões do núcleo com a carcaça existente. Verifique sempre a compatibilidade com o número de série do motor e as referências OEM listadas para evitar erros de montagem.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
