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FOR 751758-0001 GT2256V CORE OF TURBOCHARGER FOR IVECO DAILY IVECO 8140 43K 4000 146HP
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FOR 751758-1 FOR 751758-5001SSubtotal: US$ 118.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor GT2256V é uma solução de reposição para o modelo FOR 751758-0001, projetado para atender às necessidades do motor IVECO 8140 43K 4000 146HP.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 751758-0001
- Tipo de produto: Core (Núcleo) de turbocompressor
- Modelo do turbo: GT2256V
- Aplicação de motor: IVECO 8140 43K 4000 146HP
- Referências OEM associadas: FOR 751758-1, FOR 751758-5001S
- Peso bruto: 2.5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para veículos IVECO Daily com motorização 8140 43K 4000 de 146HP. É fundamental verificar a referência do número de peça, o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (como FOR 751758-1 ou FOR 751758-5001S) antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este componente é um núcleo de reposição (core) para o turbocompressor GT2256V. Recomendamos que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para garantir a integridade do sistema de indução de ar. Verifique sempre a compatibilidade técnica com os dados do fabricante do veículo original.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Disponibilizamos preços por volume para revendedores e oficinas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
