Clique na imagem para ampliar
Kit de Reparo 166008 S2ES083 para Turbocharger CAT 3116T e 938F
Mostrar mais referências cruzadas
166446 166451 168987 318379 318380Subtotal: USD 18.00
Enviar consultaEste kit de reparo 166008 para turbocharger S2ES083 oferece uma solução de reposição para motores CAT 3116T e aplicações em máquinas CAT 938F.
Especificações principais
- Número da peça: 166008
- Tipo de produto: Kit de reparo (Repair kit)
- Modelo do turbo: S2ES083
- Aplicação de motor/veículo: CAT 3116T / CAT 938F
- Referências OEM associadas: 166446, 166451, 168987, 318379, 318380
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
Este kit é destinado para aplicação de reposição aftermarket. A aplicação indicada refere-se aos modelos CAT 3116T e CAT 938F. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente é projetado para atender às necessidades de manutenção do turbocharger S2ES083. Recomendamos que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para garantir a integridade do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre as especificações do manual de serviço do motor para confirmar a necessidade deste kit de reparo específico.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.