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Kit de Reparo 49188-80200 para Turbocharger TD08-22B Mitsubishi 6D22T
Subtotal: USD 25.00
Enviar consultaEste kit de reparo 49188-80200 é uma solução de reposição para o turbocharger TD08-22B, indicado para aplicações nos motores Mitsubishi 6D22T e equipamentos KATO SK16-N2.
Especificações principais
- Número da peça: 49188-80200
- Tipo de produto: Kit de reparo (Repair kit)
- Modelo do turbo: TD08-22B
- Aplicação de motor/veículo: Mitsubishi 6D22T / KATO SK16-N2
- Embalagem: Caixa de papelão (30*20*4)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este kit de reparo é destinado a aplicações de reposição aftermarket. A aplicação indicada é para o modelo de turbo TD08-22B em motores Mitsubishi 6D22T e máquinas KATO SK16-N2. Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação.
Notas técnicas
O componente é projetado para atender às necessidades de manutenção do turbocharger TD08-22B. Para garantir a correta instalação, é essencial validar se as especificações do kit coincidem com os componentes desgastados no conjunto original. A verificação técnica prévia é fundamental para o sucesso da manutenção.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
