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Roda de Turbina 53049700144B TW para Turbo K04 VW Amarok 2.0 BITD
Subtotal: USD 22.00
Enviar consultaEsta roda de turbina 53049700144B TW é uma peça de reposição para o turbocompressor modelo K04, projetada para aplicações no motor VW 2.0 BITD da Volkswagen Amarok.
Especificações principais
- Número da peça: 53049700144B TW
- Tipo de produto: Roda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo do turbo: K04
- Aplicação de motor: VW 2.0 LTR BITD
- Veículo de referência: Volkswagen Amarok
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para o modelo Volkswagen Amarok com motorização 2.0 BITD. É fundamental que o comprador realize a verificação da referência da peça, o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para o componente de turbina.
Notas técnicas
Para garantir a correta instalação e funcionamento, recomenda-se a conferência técnica das dimensões e do modelo do turbocompressor K04. A substituição da roda de turbina deve ser feita por profissionais qualificados para assegurar o equilíbrio correto do conjunto. Verifique sempre a compatibilidade com o número de referência original do seu equipamento.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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