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Turbocharger 028 145 701R para Volkswagen e SEAT (K03-1870EAA)
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028145701R 028145701RV 028145701RX 028145701S 53039700003 5303-970-0003 53039880003 5303-988-0003Subtotal: USD 168.00
Enviar consultaEste turbocompressor 028 145 701R é uma peça de reposição para aplicações em motores Volkswagen e SEAT, projetada para atender às necessidades de substituição técnica com o modelo K03-1870EAA 3 81.
Especificações principais
- Número da peça: 028 145 701R
- Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do turbo: K03-1870EAA 3 81
- Referências OEM: 028145701R, 028145701RV, 028145701RX, 028145701S, 53039700003, 5303-988-0003
- Peso bruto: 6.4 kg
- Embalagem: Caixa de papelão padrão
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para veículos das marcas Volkswagen e SEAT. É fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Utilize as referências OEM 028145701R ou 53039700003 para auxiliar na conferência técnica da peça.
Notas técnicas
Este produto é uma aplicação de reposição aftermarket. Para garantir a correta instalação, recomenda-se a conferência de todas as especificações técnicas do turbo original. A verificação das referências cruzadas é essencial para confirmar a compatibilidade com o sistema de indução do motor.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para compras em escala e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.