Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 1720130120 para Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
Subtotal: USD 110.00
Enviar consultaEste componente é uma aplicação de reposição de turbocharger 1720130120 para motores Toyota 2KD-FTV em veículos Toyota Hiace 2.5 D4D, projetado para atender necessidades de substituição técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 1720130120
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: CT
- Aplicação de motor: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Referência OEM: 17201-30120
- Peso bruto: 6 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça, o código do motor e a aplicação específica do veículo. Este modelo é indicado para a aplicação de reposição em motores Toyota 2KD-FTV encontrados na Toyota Hiace 2.5 D4D. Recomendamos conferir o número de referência OEM 17201-30120 e os dados técnicos do veículo antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
A peça deve ser instalada seguindo os padrões técnicos recomendados para motores diesel turboalimentados. Verifique sempre se as conexões e o fluxo de óleo estão de acordo com as especificações do fabricante do veículo para assegurar a estabilidade operacional do sistema de sobrealimentação.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
