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Roda do Compressor 17201-30080 CW para Toyota Hiace 2.5 D4D
Subtotal: USD 8.00
Enviar consultaEsta roda do compressor para o modelo 17201-30080 CW é uma peça de reposição para o turbocompressor CT9C, projetada para aplicações no motor Toyota 2KD-FTV 2.5L em veículos Toyota Hiace.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-30080 CW
- Tipo de produto: Roda do compressor (Compressor wheel)
- Modelo do turbo: CT9C
- Aplicação de motor: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Veículo de referência: Toyota Hiace 2.5 D4D
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket. A aplicação correta deve ser confirmada através da verificação do número de referência 17201-30080 CW, do modelo do motor e das especificações do veículo. Recomendamos verificar a referência OEM e os detalhes do motor antes de finalizar o pedido para garantir a adequação técnica.
Notas técnicas
O componente é destinado ao conjunto do turbocompressor modelo CT9C. Para garantir a correta instalação e o funcionamento do sistema de indução, certifique-se de que a roda do compressor é a especificação exata exigida pelo seu modelo de turbo. A verificação técnica prévia é essencial para evitar incompatibilidades de montagem.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para revendedores e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
