Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło sprężarki 17201-30080 CW CT9C dla Toyota Hiace 2.5 D4D
Suma częściowa: USD 8.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 17201-30080 CW CT9C stanowi komponent zamienny dla turbosprężarek w pojazdach Toyota Hiace z silnikiem 2.5 D4D (2KD-FTV).
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17201-30080 CW
- Typ produktu: Koło sprężarki (Compressor wheel)
- Model turbosprężarki: CT9C
- Wskazane zastosowanie: Toyota Hiace 2.5 D4D, Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0.5 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony jako zastosowanie zamienne aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić poprawność wyboru. Wskazane jest sprawdzenie numeru referencyjnego 17201-30080 CW pod kątem zgodności z posiadanym modelem turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Komponent stanowi element wirnika sprężarki w układzie turbodoładowania. Przed montażem zaleca się dokładne porównanie wymiarów fizycznych oraz numerów identyfikacyjnych z częścią, która jest obecnie zamontowana w jednostce napędowej. Wymagana jest weryfikacja techniczna w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania do modelu CT9C.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy atrakcyjne ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty, firmy regenerujące oraz dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania oferty hurtowej.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_128X128.webp)
