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Rueda de Compresor 17201-30080 CW para Toyota Hiace 2.5 D4D
Subtotal: USD 8.00
Enviar consultaEsta rueda de compresor 17201-30080 CW es una pieza de reemplazo para el turbocompresor CT9C, diseñada específicamente para aplicaciones en motores Toyota 2KD-FTV de la Toyota Hiace 2.5 D4D.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17201-30080 CW
- Tipo de producto: Rueda de compresor (Compressor wheel)
- Modelo de turbo: CT9C
- Aplicación de motor: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Vehículo de referencia: Toyota Hiace 2.5 D4D
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar un funcionamiento correcto, se recomienda verificar la compatibilidad con el número de parte, el código del motor y la aplicación del vehículo antes de realizar la compra. Esta pieza tiene como referencia la aplicación en modelos Toyota Hiace con motorización 2KD-FTV. Por favor, valide su número de referencia OEM y la configuración de su turbocompresor actual para confirmar que esta rueda de compresor es la adecuada para su reemplazo.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo para el conjunto del turbocompresor CT9C. Es fundamental realizar una inspección técnica de la carcasa del compresor y del eje del turbo antes de la instalación de la nueva rueda de compresor. Se recomienda que la instalación sea realizada por personal técnico especializado para asegurar el correcto balanceo del conjunto.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas de vehículos. Realizamos envíos internacionales para facilitar su suministro global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
