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Cojinete de Empuje 17201-30080 TB para Turbo CT9C Toyota Hiace 2.5 D4D
Subtotal: USD 3.20
Enviar consultaEste cojinete de empuje 17201-30080 TB es una pieza de reemplazo para el turbocompresor CT9C, diseñada para aplicaciones en motores Toyota Hiace 2.5 D4D con motorización 2KD-FTV.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17201-30080 TB
- Tipo de producto: Cojinete de empuje (Thrust bearing)
- Modelo de turbo: CT9C
- Aplicación de motor: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Vehículo de referencia: Toyota Hiace 2.5 D4D
- Peso bruto: 0.1 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor CT9C. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia OEM antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para vehículos con motorización Toyota 2KD-FTV. Por favor, confirme la compatibilidad con su manual de taller o mediante soporte técnico.
Notas técnicas
Este componente es una pieza interna del conjunto del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario verificar que las dimensiones y el ajuste coincidan con el modelo CT9C original. Se sugiere realizar una inspección técnica del eje del turbo antes de instalar el nuevo cojinete de empuje.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para talleres y distribuidores. Disponemos de envío internacional para pedidos de componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
