Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 366 096 3299 para Mercedes-Benz OM366A 6000CC
Mostrar mais referências cruzadas
3660963299 466646-0016 466646-16 466646-5016Subtotal: USD 158.00
Enviar consultaEste turbocharger 366 096 3299 é uma solução de reposição para o motor Mercedes-Benz OM366A 6000CC 6L 167HP, projetada para atender aplicações de caminhões com precisão técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 366 096 3299
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: TO4E66
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM366A 6000CC 6L 167HP
- Referências OEM: 3660963299, 466646-0016, 466646-16, 466646-5016
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, a aplicação indicada é para motores Mercedes-Benz série OM366A. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM (como 3660963299 ou 466646-0016) antes de finalizar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket para veículos comerciais.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo os padrões técnicos do fabricante do veículo. Recomenda-se a conferência de todos os números de referência cruzada para assegurar a correspondência com o sistema de indução atual. Verifique sempre a compatibilidade física e técnica com o motor OM366A antes da montagem.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
