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Turbocharger 366 096 3299 para Mercedes-Benz OM366A 6000CC
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3660963299 466646-0016 466646-16 466646-5016Subtotal: USD 158.00
Enviar consultaEste turbocompresor 366 096 3299 es una solución de reemplazo para motores Mercedes-Benz OM366A de 6000CC, diseñada para aplicaciones de transporte pesado.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 366 096 3299
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: TO4E66
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM366A 6000CC 6L 167HP
- Referencias OEM: 3660963299, 466646-0016, 466646-16, 466646-5016
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Mercedes-Benz serie OM366A. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 466646-0016 o 3660963299) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este es un producto de reemplazo para aplicaciones de mercado secundario.
Notas técnicas
El componente debe ser instalado siguiendo las especificaciones del fabricante del motor. Es fundamental validar la compatibilidad con la configuración actual del vehículo mediante el número de serie y las referencias cruzadas proporcionadas. Verifique siempre la integridad de las conexiones de lubricación y refrigeración durante la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este turbocompresor. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y gestores de flotas, además de opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
