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Turbocharger 8971856450 para Opel Campo 2.5 D Isuzu 4JA1L
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8971856451 8971856452 VA420018 VB420018 VC420018 VD420018 VE420018 VICLSubtotal: USD 130.00
Enviar consultaEste turbocharger 8971856450 é uma peça de reposição para o motor Isuzu 4JA1L aplicado no veículo Opel Campo 2.5 D, oferecendo uma solução de substituição para sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número da peça: 8971856450
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHF5H-64006P12NHBRL362CCZ
- Aplicação de motor: Isuzu 4JA1L 100HP (VICL)
- Número de referência OEM: 8971856451, 8971856452, VA420018, VB420018, VC420018, VD420018, VE420018
- Peso bruto: 7 kg
- Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça de reposição aftermarket tem como referência de aplicação os modelos Opel Campo 2.5 D equipados com motorização Isuzu 4JA1L. Recomendamos a conferência dos números de referência OEM (como VA420018 e VB420018) para confirmar a adequação técnica.
Notas técnicas
O componente é projetado para atender às especificações de substituição do modelo RHF5H-64006P12NHBRL362CCZ. A verificação prévia das características físicas e das conexões do turbocharger original é essencial para assegurar a correta montagem no motor Isuzu 4JA1L.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
